Haber Ekonomi


Haberler > Otomotiv-Lastik Başlıkları

Goodyear lastiklerinin kullanıldığı Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışları sona erdi

Güncelleme :10.10.2013

 Avrupa’da Formula 1’den sonra en çok seyirci çeken, pistte Goodyear lastiklerinin kullanıldığı heyecan dolu Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışı başarıyla tamamlandı.

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear, Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası'na 9 yıldır lastik tedarik ediyor. Bu sezon on ayak üzerinden gerçekleşen şampiyona İtalya Misano'da 18 Mayıs'ta başlayarak, 12 Ekim’de Fransa Le Mans’da son buldu. Goodyear, özel olarak üretilen Kamyon Yarışları Lastikleri ile tüm takımları sezon boyunca destekledi.

FIA 2013 Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen Goodyear lastikleri, “Federation Internationale de l’Automobile” (FIA) tarafından onaylanan tek örnek oldu. 

2011, 2012 FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonu olan Jochen Hahn ile yine geçmiş yıllarda şampiyon olan Antonio Albacete arasında Goodyear lastikleri ve MAN marka kamyonları kullanarak gerçekleşen heyecan dolu yarış, oldukça ilgi gördü. 

2013 kamyon yarışları programı 10 ayaktan oluştu ve serinin tüm lastikleri Avrupa Kamyon Yarış serisi organizatörü TRO (Kamyon Yarış Organizasyonu) tarafından sağlandı. Özellikle Avrupa'da yapılan kamyon yarışları için tasarlanıp geliştirilen 315/70R22.5 Goodyear Kamyon Yarış lastiklerinin performansından tüm sürücüler memnun kaldı. Goodyear Kamyon Yarış lastiği, laboratuvarlarda ve pistlerde geniş çaplı testler sonucunda geliştirilerek, yalnızca özel kullanımının getirdiği zorlu teknik gereksinimleri karşılamakla kalmayıp, Goodyear ürünleri için uygulanan tüm mevcut kalite standartlarıyla ve Avrupa UNECE Regülasyonu 54 ile de uyumludur.

Kamyon yarışları 1984 yılında başladı

Kamyon yarışları 1984 yılında İngiltere'nin Donington Park alanında gerçekleşen bir yarış ile başladı. İlk yarışın çok başarılı olmasının ardrından 1985 yılında FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası başlatıldı. Başlangıçta, yarışan kamyonlar normal yolda giden sıradan traktörlerdi, ancak kısa zaman sonra ciddi modifiyeler sayesinde güç çıkışları birkaç yüz beygirden 1000'in üzerine çıktı. Kamyonların güvenli hale gelmesi ve emisyonlara katı bir düzenleme getirmek için kısa sürede yönetmelikler getirildi. 

Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası hakkında ek bilgi için www.truckrace.org adresini ziyaret  edebilirsiniz.

Bu haber 3542 kere okunmuştur.
En Son Eklenen Başlıklar
EvoLog Lojistik’in Denizyolu ve Havayolu Direktörü Murat Ayaz oldu... 03.04.2025
TotalEnergies İstasyonları ve M Oil’den 275 TL ParafPara hediye... 03.04.2025
Mercedes-Benz Türk, Mesleki Eğitimi Desteklemeye Devam Ediyor ... 03.04.2025
Tesla Türkiye’nin Elektrikli Araç Fuarı Go Green Türkiye’de!... 03.04.2025
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Bayraktar'dan "boykot" çağrılarına ilişkin açıklama:... 02.04.2025
Kış lastiklerinizi çıkarmadan önce okuyun!... 02.04.2025
Scan Global Logistics Türkiye Pazarına Giriş Yaptı ve İstanbul'da İlk Ofisini Açtı... 02.04.2025
Aksa Jeneratör, Nisan Ayında 4 Fuarda Enerji ve İnşaat Sektörünün Kalbine Yolculuk Yapacak... 02.04.2025
Bakan Bayraktar, Avrupa'nın arz güvenliği için TANAP boru hattının önemine dikkati çekti... 02.04.2025
Küresel doğal gaz talebi 2024'te sanayi ve elektrik üretimi kaynaklı artışla rekor kırdı... 02.04.2025
Cengiz Holding’in sanayi şirketleri ‘sıfır atık’ vizyonuyla, geri dönüşüme destek verdi ... 02.04.2025
Tesla satışları son 3 yılın en düşük seviyesinde... 02.04.2025
Doğal gaz faturalarında yeni dönem: Şehir bazlı tarife geliyor... 02.04.2025
Rusya'nın Karadeniz'deki Novorossiysk Limanı'nın faaliyetlerine kısıtlama getirildi... 02.04.2025

 

 

 

 
 
 
 

Copyright © 2015 - Tüm hakları saklıdır. EKONOMİ YAYINCILIK PAZR.SN.VE TİC.LTD.ŞTİ.