Muğla Büyükşehir Belediyesi, Allison tam otomatik şanzımanlar ile yüzde 15 yakıt tasarrufu sağlıyor

Muğla Büyükşehir Belediyesi, filosunda bulunan manüel otobüslerle karşılaştırıldığında Kasım 2015 yılında teslim aldığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Otokar Doruk LE otobüsleri ile yaklaşık yüzde 15 oranında yakıt tasarrufu elde etti.

 

Türkiye’nin turizm merkezlerinden olan Muğla’da uzak 13 ilçeye toplu taşıma sağlamak üzere Allison tam otomatik şanzıman donanımlı 10 metre Otokar Doruk LE otobüsler seçildi. Allison tam otomatik şanzıman donanımlı otobüslerin teslim edildiği Kasım 2015 tarihinden itibaren Muğla Büyükşehir Belediyesi, önceden kullandığı düz vites otobüslere kıyasla yaklaşık yüzde 15 yakıt tasarrufu sağladı.

5. Nesil Elektronik Kontroller ve FuelSense® Max paketine sahip retarderlı Allison Torqmatic® T 280 serisi tam otomatik şanzıman donanımlı yeni Otokar Doruk LE otobüsler sayesinde Muğla Büyükşehir Belediyesi, kayda değer bir yakıt tasarrufu elde etti.

Muğla Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Hamdi Alper Kolukısa, günde 35,000 yolcu taşıyan 245 adet otobüsten oluşan filoları kapsamında uzak ilçeler arasındaki toplu taşımada yolcu ve sürücü konforu için genellikle Allison tam otomatik şanzıman donanımlı otobüsleri kullandıklarını belirtti. Kolukısa açıklamasında, “Yolcu sayısına göre otobüslerimiz, 60 kilometre veya daha uzun mesafeler boyunca yaklaşık 30 durakta dur-kalk yapıyor. Bir otobüs, 07:00 ila 23:30 saatleri arasında ortalama 20 sefer gerçekleştiriyor. Bu şartlardaki toplu taşıma hizmetlerimiz için hem yolcular hem de sürücü için konfor sağlayan Allison tam otomatik şanzımanları tercih ettik” dedi.

Belediye filosunda şu anda birçok manüel şanzıman donanımlı otobüs bulunduğundan yetkililer, Allison tam otomatik şanzımanlar teslim alındığından bu yana tüm araçlar arasındaki yakıt tüketimini karşılaştırma yapabildiler.

Konuyla ilgili bilgi veren Hamdi Kolukısa; “Muğla’nın yol ve güzergah koşullarına göre manüel şanzımana sahip (7 ila 12 metre uzunluğunda) otobüslerin ortalama yakıt tüketim maliyeti kilometre başı 1.00 Türk Lirası’dır. Allison tam otomatik şanzıman donanımlı araçlarda ise aynı koşullar altında yakıt maliyetinin, kilometre başı 0.80-0.85 Türk Lirası’na düştüğünü gözlemledik. Bu da yakıt tasarrufunda yaklaşık yüzde 15’lik bir gelişme anlamına geliyor” diye belirtti.

Kolukısa, Muğla’da şehir merkezi ile ilçeler arasındaki yolculuklarda güvenlik, kalite ve konforu artırmak adına toplu taşımada gerekli en iyi otobüsleri belirlemek için özenle çalışıldığını belirterek; “Tüm araştırmalarımız, tam otomatik şanzımanın bizim için en iyisi olduğunu gösterdi. Hasar görecek bir kuru debriyaj olmadan kolay bir operasyon imkanı sunan otomatik şanzımanların en büyük avantajlarının konfor, yakıt tasarrufu ve bakım kolaylığı olduğunu düşünüyoruz” dedi.

Manüel ve otomatikleştirilmiş manüel şanzımanlar (AMT) aşınmaya yatkın mekanik debriyaj kullanırken Allison tam otomatik şanzımanlar otobüsler için patentli tork konvertörü teknolojisini kullanıyor. Debriyaj tamiri ve değiştirilmesi gerekliliğini ortadan kaldırdığı için düzenli yağ ve filtre değişimi ile bakım yeterli oluyor. Böylece Allison donanımı ile sadece bakım maliyetlerinin azaltılması değil, bunun yanı sıra yolda daha fazla zaman kazanılması mümkün oluyor.