Haber Ekonomi


Haberler > Otomotiv-Lastik Başlıkları

Mercedes-Benz E sınıfının tercihi, Goodyear lastikleri oldu!

Güncelleme :15.04.2016

Mercedes-Benz, E sınıfı araçları için, Goodyear’ın yeni ultra yüksek performans lastiği Eagle F1 Asymmetric 3 lastiklerini tercih ediyor.

 

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Goodyear’ın Eagle F1 Asymmetric 3 lastikleri, Mercedes-Benz E sınıfının orijinal ekipman lastiği olarak kullanılacak. Goodyear’ın yeni ultra yüksek performans lastiği Eagle F1 Asymmetric 3, dinamik bir görünüm ile sıra dışı performans, konfor ve güvenlik sağlayan Mercedes-Benz E sınıfının güçüne güç katacak.

Goodyear’ın Run On Flat teknolojisine sahip ve Mercedes-Benz için özel olarak üretildiğini gösteren ‘MO Extended’ işaretini taşıyan lastikleri, 17 ile 20 inç arasında jant büyüklüğüne, 225 ile 275 arasında kesit genişliğine ve 30 ile 55 arasında seri numarasına sahip.

Goodyear’ın yeni nesil teknolojiyle üretilen Eagle F1 Asymmetric 3 lastikleri ile Mercedes Benz-E serisi, mükemmel bir yol tutuşun yanı sıra yüksek performans sağlayacak. Eagle F1 Asymmetric 3, sahip olduğu üstün frenleme, güçlü sürüş hakimiyeti, kuru ve ıslak zeminde kontrol yeteneğiyle Mercedes-Benz E sınıfı gibi güçlü otomobillerin performansını daha üst seviyelere çıkarmaktadır.*

Yeni Eagle F1 Asymmetric 3’ün, Mercedes-Benz E-Sınıfı gibi güçlü otomobillerin orjinal ekipmanı olarak seçilmesinden ötürü son derece mutlu olduklarını ifade eden Goodyear Marka Direktörü Martijn De Jonge, “ Eagle F1 Asymmetric 3, UYP segmentinde şu ana kadar ürettiğimiz en iyi lastik ve bu lastiği daha da geliştirmek için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Mühendislerimiz tarafından geliştirilen yeni nesil teknolojiler, bir yandan kuru ve ıslak zeminde üstün performans sağlarken diğer yandan orijinal ekipman üreticilerinin ve sürücülerin günümüzde en çok önem verdiği konu olan yakıt verimliliğinden de ödün vermiyor” dedi.

Eagle F1 Asymmetric 3 lastiklerinin geliştirilmesi sırasında 1200’ü açık yol koşulları olmak üzere toplamda 5000’den fazla test gerçekleştirdiklerinin altını çizen De Jonge, “Aynı zamanda beş farklı ülkedeki beş test merkezinde yapılan 36,000 saatlik mühendislik testleri sonucunda Eagle F1 Asymmetric 3 lastiklerimizi geliştirdik” dedi.
 

 

Bu haber 7283 kere okunmuştur.
En Son Eklenen Başlıklar
CW Enerji’den Tekirdağ’a 9863,6 kWp’lik Arazi GES ... 30.08.2025
ZF, Steer-by-Wire Teknolojisi ile İnovasyona Yön Veriyor... 30.08.2025
Falken, elektrikli araçlara özel geliştirdiği e.ZIEX lastiği ile sınıfında fark yaratıyor... 30.08.2025
Castrol, TransAnatolia 2025’te Bir Kez Daha Limitleri Zorlayan Performansın Yanında ... 30.08.2025
Türkiye'nin petrol ithalatı haziranda yüzde 5,9 arttı... 29.08.2025
Aras Kargo’da Üst Düzey Atama... 29.08.2025
Talay Logistics, Davies Turner ile iş birliğine gitti... 29.08.2025
Enerjisa Üretim’e Stevie Awards’tan Sürdürülebilirlikte Çifte Ödül... 29.08.2025
Toroslar EDAŞ, Gaziantep ve Mersin'de enerji altyapısına yönelik yatırımlarını sürdürüyor... 29.08.2025
Yapay zekayla petrol ve gaz aramalarında yeni dönem... 29.08.2025
Hastalya Antalya ve Hastalya Denizli Bayileri Mercedes-Benz Türk Standartlarında Yenilendi... 29.08.2025
TREDER üyeleri, Kayalar Kimya’yı ziyaret etti... 29.08.2025
En Yakıt, Kullanıcılarına Mil Kazandırmaya Devam Ediyor... 29.08.2025

 

 

 

 
 
 
 

Copyright © 2015 - Tüm hakları saklıdır. EKONOMİ YAYINCILIK PAZR.SN.VE TİC.LTD.ŞTİ.